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去年7月,乐视控股旗下分时租赁平台零派乐享曾短暂停运,之后恢复正常运营。日前,蓝鲸产经记者发现,零派乐享App已无法登陆,许多员工跳槽到其他企业,不少用户也反映押金难退。考虑到乐视控股资金早已捉襟见肘、分时租赁短期难以盈利,估计这回零派乐享真的要黄了,加上

去年7月,乐视控股旗下分时租赁平台零派乐享曾短暂停运,之后恢复正常运营。日前,蓝鲸产经记者发现,零派乐享App已无法登陆,许多员工跳槽到其他企业,不少用户也反映押金难退。考虑到乐视控股资金早已捉襟见肘、分时租赁短期难以盈利,估计这回零派乐享真的要黄了,加上全面退出易到,贾跃亭的汽车生态在出行版块已基本无故事可讲。