世界上共有9000多种鸟类，我国就有1186种，占全球总数的14%，数量居世界第一，按照迁徙规律，这些鸟类又可大致分为留鸟和候鸟两类。
候鸟中还可细分为夏候鸟、冬候鸟和旅鸟，所谓夏候鸟和冬候鸟，是相对于迁徙目的地而言的，在该地繁殖的鸟类为夏候鸟，在该地避寒的为冬候鸟。
以大雁为例，它们每年春天会从中国南方飞到西伯利亚繁殖，到了秋天便历时1-2个月从西伯利亚南返中国过冬。
所以对于西伯利亚来说，大雁就是夏候鸟，而对于中国来说，大雁则是冬候鸟，再比如燕子，北方的燕子每年3月飞到南方繁殖，繁殖期结束后北返，南方的燕子则终年不迁徙，因此，南燕为留鸟，北燕为夏候鸟。
旅鸟不同于夏候鸟和冬候鸟，它们迁徙途中不在任何地方繁殖或过冬，只是单纯地从一个地区飞向另一个地区。
如游隼每年从西伯利亚飞向澳大利亚越冬，期间它只是简单地从中国上空飞过，所以对中国来说游隼属于旅鸟。
除了留鸟、候鸟与旅鸟，还有一类叫做漂鸟，漂鸟迁徙路线非常不固定，它们会随心所欲地到处飞来飞去，只要哪里食物丰富，它们就会飞到哪里，可以说漂鸟是鸟类中最自由的一群。
燕子迁徙的必要与准备
燕子属于食肉鸟类，主要以昆虫为食，它们在长期的进化过程中，适应了空中狩猎的生活方式，尾羽、腿部、喙部的结构都非常适合在空中捕捉昆虫。
但是这些高度专化的结构也局限了它们在其他方面的能力，当秋冬时节昆虫减少或隐藏起来时，燕子就失去了食物来源。为了生存，它们被迫进行长途迁徙，飞向温暖的区域。
燕子为何不永远留在热带地区呢？原因在于热带区域空间有限，种群压力大，而高纬度地区夏季昼夜更长，食物更充足，天敌较少，为燕子提供了比较安全的繁殖环境，所以燕子适应了南北迁徙的生活方式。
迁徙对燕子来说是极大的考验，它们必须做好充分准备，才能在路途中存活下来。
燕子会在出发前大量进食，积累身体脂肪，为迁徙提供能量，脂肪储备要恰到好处，太多会影响飞行，太少则难以支持整个迁徙过程。
单独的燕子体型小，容易受到猛禽等天敌的攻击，所以迁徙前燕子会聚在一起，利用集群抵御外敌，集群飞行还可以互相鼓励，减轻心理压力。
根据遗传与后天经验，燕子可以判断出最佳的迁徙时间和路线，它们一般选择助力，可以减少飞行阻力，选择夜间飞行，避开白天的猛禽袭击，集群飞行还可以协同导航，互相纠正方向。
当燕子抵达温暖的目的地后，仍会面临新的挑战，它们需要尽快适应新的环境，建立巢穴，争取有限的繁殖机会。
这需要它们付出新的努力，克服种种艰难，幸运的是，长期形成的迁徙本能为它们的生存提供了重要保障。
燕子迁徙，是自然演化的奇迹，也是生命意志的象征，每年定时的南北飞行，见证着生命对生存环境变化的适应，是千百万年来形成的生存智慧，我们应当欣赏燕子迁徙背后那种顽强的生命力，并学会在变幻不居的世界中前行。
燕子，它真的会飞往“南方”过冬吗？
每到秋意渐浓的时候，人们便开始纷纷议论燕子南迁的事，燕子为何要南飞？它们的“南方”到底在哪里？这些问题一直困扰着人们。
古人对燕子南迁行为难以理解，有人猜测燕子藏身于湖泊深处，也有人认为它们飞向了遥远的月球，直到现代，随着科技的发展，人们才逐步揭开了燕子南迁的谜团。
原来，燕子南迁的目标地并非我国南北划分的“南方”，中国的南北界限在秦岭-淮河一线，而燕子的“南方”实际上是指赤道附近乃至南半球。
通过卫星跟踪和其他科技手段发现，我国大部分家燕会飞越东南亚，最终抵达澳大利亚等南半球地区过冬，即便是留在国内的少部分家燕，也只会飞到云南、海南等最南端地区。
因此中国南方省份在冬季鲜见燕子，这也解释了为何生活在我国南方的人感叹“家燕不见了”的原因。
雨燕的“南方”同样遥不可及，我国华北和东北地区的北京雨燕，每年出没两次，4月到达繁殖地，8月前往非洲遥远的过冬地。
鸟类专家调查发现，不仅我国的雨燕，就连欧洲的家燕也一样，每年冬天都要飞越大半个地球到达非洲过冬。
那么，燕子是如何找到其遥远的“南方”的路的呢？没有定论，目前主流意见是，它们可以通过感应地球磁场变化来确定方向和位置。
事实上，燕子之所以要长途迁徙过冬，关键在于寻找合适的生存环境，南半球的春夏与北半球的冬季恰好错开，因此那里可以提供丰富的食物来源。
当南半球进入夏季时，燕子随着食物来源稀少，再次起飞回到北半球高纬度地区，进入下一个生育周期，所以，燕子的南北往返，实则遵循着大自然赋予的规律。
燕子长途迁飞能力惊人，有些雨燕甚至能保持24小时不间断飞行，所以欧洲人也将其称为“无脚鸟”。
为研究家燕迁徙路径，我国的科研机构曾为燕子装上卫星定位系统，结果显示：有燕子从北京出发，一路向西飞行1万多公里，穿越中东，再转南经过非洲大陆，最终抵达南非，可想而知燕子小小身躯中蕴含的巨大力量。
或许，有朝一日，随着科技的进步和人类理解能力的加深，我们会对燕子的迁徙之谜有更清晰的认知。
而现在，我们也只能带着叹息和敬佩，目送这些小小的飞鸟，踏上它们漫漫的迁徙之路。返回搜狐，查看更多